Ассоциация музеев Екатеринбурга

Сухарева башня в Москве. Вид от улицы Сретенки. Фридрих Гильфердинг. 1780-е гг. Бумага, акварель, белила, тушь

Две уникальные акварели конца XVIII столетия с видами Москвы были созданы Фридрихом Гильфердингом, театральным художником, приехавшим в Россию из Вены не позднее 1759 года. Первоначально он оформлял спектакли в придворном театре в Петербурге, а переехав в Москву в конце 1770-х гг., работал в Петровском театре М. Медокса. Также по заказам графа Н.П. Шереметева он создавал эскизы декораций и костюмов к спектаклям в театрах Кусково и Останкино.

Гильфердинг был первым, кто исполнил маслом панорамный вид Красной площади. Известна также гравюра по его рисунку, на которой изображен деревянный дворец царя Алексея Михайловича в селе Коломенском. Графические виды Первопрестольной художника ранее были неизвестны, а ценность этих произведений особенно велика, так как акварельные виды древней столицы XVIII века встречаются чрезвычайно редко.

Работы Гильфердинга имеют особое значение для иконографии старой Москвы. Художник изобразил знаковый памятник гражданской архитектуры XVIII века - знаменитую Сухареву башню - и передал облик типичной московской заставы, которые устанавливались на всех основных дорогах, ведущих в Москву.

Сухарева башня, один из красивейших памятников московского барокко, была названа в честь полковника Л.П. Сухарева, сохранившего верность Петру I во время стрелецкого бунта. Она была построена в 1692 – 1695 гг. на месте Сретенских проездных ворот Земляного города, которые охранял второй стрелецкий полк под командованием Сухарева.

В разные годы в башне размещались Школа математических и навигацких наук, первая московская обсерватория, устроенная Яковом Брюсом, Адмиралтейская контора и водонапорный резервуар Мытищинского водопровода. В 1934 году сооружение было разобрано.

Тверская застава в Москве. Вид в сторону Петербургской дороги. Фридрих Гильфердинг. 1780-е гг. Бумага, акварель, белила, тушь

Тверская застава, изображенная на второй акварели, находилась на месте современной площади Белорусского вокзала. Архитектурные ансамбли московских застав появились в 1783 году, когда на всех основных дорогах, ведущих из города, по линии Камер-Коллежского вала установили по два обелиска со шлагбаумом между ними и по два караульных домика.

(Информация опубликована на основе материалов официального сайта ГИМа и соцсетей музея ВК).